テクノを知りたい-ユートピアサイオトの情報サイト

　　　


















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　表紙の写真はストックホルム市庁舎の塔の上からの眺望ですo(^-^o)(o^-^)o


　　　


















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☆　はじめに

　「予防の道を切り開く（Pioneering Prevention）」というメイン・テーマのもと、2008年9月24日から27日にかけてストックホルムで開催されたFDI第96回年次世界○○大会（STOCKHOLM 2008）に出席、講演のためにスウェーデンを訪れました。

　スウェーデン訪問は2001年6月、イエテボリで開催された第9回国際○○学会（International Congress on Cleft Palate and Related Craniofacial Anomalies）への出席以来二度目ですが、首都ストックホルムは初めてです。また、FDI大会への出席は2000年12月の第88回パリ大会以来8年ぶりです。

　今回は「Comprehensive approach for the patients with skeletal malocclusion in a private clinic」というタイトルで講演することにしました。

　旅行の行程として、○○空港から空路、成田、パリを経由してストックホルム入りする計画を立てました。復路も同じルートです。2008年3月、FDI本部への演題送付と同時に航空券を予約しました。個人的な目玉としては、成田−パリ間（約12時間）を全日空（ANA）のファーストクラスで往復することでした。パリ線を運航するANAテクノジャンボ（ボーイング747-400）の座席323席中ファーストクラスはわずかに10席なのです。パリ−ストックホルム間（約2時間半）はスカンジナヴィア航空のビジネスクラスを予約しました。

　トンデモハップン伯爵は、どちらかというと大会参加よりも、ANAの若く美しいCAさんに傅（かしず）かれながら極上のワインと機内食をゆったりと味わい、フル・フラット・ベッドで眠りに就く「ハッピー・フライト」を夢に描き、出発の日を楽しみに半年間ひたすら待ち続けたのでした。

☆　ストックホルムへ

　9月23日（火）未明に○○市の自宅を立ち、車で○○空港に向かいました。07:45発のIBEXエアラインズ●●便で東京・成田国際空港に09:25着、成田11:25発の全日空NH205便でパリ・シャルル・ドゴール国際空港に16:40着、パリ19:40発のスカンジナヴィア航空SK580便でストックホルム・アーランダ国際空港に22:05着。22:45発の空港バスに乗車、ストックホルム・シティ・ターミナルに23:20着。23:35ストックホルム中央駅にほど近いところにある五つ星ホテル「シェラトン・ストックホルム」にチェック・インしました。

　自宅を出てからホテルにチェック・インするまでに26時間以上経過した計算になります。

☆　FDI大会会場へ（大会初日、講演）

　9月24日（水）ストックホルム中央駅09:07発の郊外電車でFDI大会会場であるストックホルム・メッセ（Stockholm International Fairs & Congress Center）に向かいました。電車は9分で最寄り駅アルブショーに到着。駅から会場までは徒歩3分でした。

　FDIの統計によると、今回の大会における参加国は124カ国。総参加者は15,254名。

　国別参加者は、スウェーデン8,893名、フィンランド432名、ノルウェー443名、デンマーク100名（以上Regional）、以下Internationalで参加者の多い国々は、アメリカ186名、ドイツ175名、イギリス155名、カナダ147名、フランス143名、日本124名、ロシア108名、スイス98名の順です。

　その他、アジアの近隣諸国は中国25名、韓国16名、フィリピン10名などで、台湾と北朝鮮は不明です。次期開催国シンガポールからは25名です。

　見本市には34カ国から300社（国内162社、国外138社）が参加し、商品展示を行いました。

　伯爵の講演はこの日の午後でしたので、午前中はだだっ広い会場を回って招待講演を視聴したり、ポスター発表や商品展示会場を覗いたりして過ごしました。

　そうこうしているうちに講演時間は刻々と近づいてきました。早めに講演会場に入って、場馴れしておく必要があります。慣れない英語のスピーチでは焦りはとくに禁物です。伯爵の持ち時間は14:15から14:30までの予定でしたが、幸いに前の演者の講演がかなり早く終わり、「よろしかったら14:05から始めても結構ですよ」といわれたので、時間を気にせずに落ち着いて行うことが出来ました。実は2005年8月、ウィーンで開催された第17回国際○○学会（International Conference on Oral & Maxillofacial Surgery）でも伯爵は同じ趣旨の講演発表をしておりますが、○○を中心とした内容をリメイクし、今回は△△に主眼を置いて講演しました。講演終了後、大きい拍手をいただいたときは、ストックホルムまで来て良かったと、報われたような気がしました。

　自分の発表が無事に終了した伯爵は、早々と大会会場を後にして電車でストックホルム中央駅まで戻って来ました。明るいうちに「シェラトン・ストックホルム」をチェック・アウトし、メラーレン湖に浮かぶリッダーホルメン島に停泊する水上ホテル「メラルドロットニンゲン・ヨット」にチェック・インしておきたかったのです。

　このヨット・ホテルには「いわれ」があり、世界的に有名なニューヨークのお金持ち、バーバラ・ハットン（Barbara Hutton 1912-1979）がオーナーであった当時は世界最大級の超豪華ヨットの一つで、1924年製。彼女の18歳のバースデイ・プレゼントとして父親から贈られたものです。4階建て、客室数59で、客船クラスの大きさを持つモーター・ヨットです。彼女は大金持ちであった祖父の「遺産相続人」でもありました（7歳で約5億6千万ドルを相続したといわれています。バーバラが成人するまで父親に信託されましたが、株式仲買人であった父親は上手に運用し、彼女の資産はさらに増えていきました）。

　世界各地を航海した後、ストックホルムの旧市街ガムラ・スタンに近いリッダーホルメン島に恒久的に繋留され、1982年から水上ホテルとして使用されています。

　欧米の社交界の名士であった大富豪バーバラ・ハットンは、映画ファンには名の知られた往年のハリウッド・スター、ケーリー・グラント（Cary Grant 1904-1986）と結婚していた時期があります。グラントの「北北西に進路を取れ（1959）」、「シャレード（1963）」（オードリー・ヘップバーンと共演）などはご覧になられた方も多いでしょう。グラントは二度目の結婚、バーバラは三度目の結婚でした。結婚生活は4年（1942-45）で終わりましたが、その間、グラントはバーバラに支払いを頼ることは一切しなかったそうです。生涯で7回結婚したバーバラに後年、「私の資産を当てにしなかったのは、ケーリー・グラントだけ。そして、私の資産ではなく『私自身』を見てくれた男性も彼だけだった。」と言わしめたということです。

　そういう「いわく付き」のヨット・ホテルに一度宿泊してみたかったのです。「メラルドロットニンゲン・ヨット」はシェラトン・ホテルから歩いて移動できる距離にあり、17:00には首尾良くチェック・インを済ませることができました。

　17:30から18:30頃まではリッダーホルメン島の東に隣接するスタッスホルメン島に広がる旧市街ガムラ・スタンを散策しました。1252年、この島に要塞が建設されたことがストックホルムの誕生とされており、以来、商業活動を通じて街は成長し、都市機能を整えていきました。現在のストックホルムは大小14の島々から構成される人口78万の大都市ですが、ガムラ・スタンには壮大な「王宮（Kungliga Slottet）」やストックホルム最古の教会「大聖堂（Storkyrkan）」のほか、海上交易で栄えた中世以来の伝統的な破風(はふ)や銅版の屋根を持つ建物が狭い路地を鋏んで立ち並び、往時の歴史的景観を残しています。かつては血生臭い歴史の舞台となった「大広場（Stortoget）」も、今日では多くの観光客がカフェのオープン・テラスやベンチで太陽の光を浴びながらのんびりと時間を過ごす平和な一角になっています。

　19:00から20:30まではガムラ・スタンの南、セーデルマルム島のグローベン（Globen）にある、ストックホルムで最大の屋内スポーツアリーナ「ホベット」で開催された歓迎式典（Welcome Ceremony）に出席しました。124の大会参加国の国名点呼がアルファベット順に行われ、国名が呼ばれるたびにその国の国旗を掲げた地元スウェーデンの少年少女が入場行進し、当該国の出席者が歓声を上げます。長々と続いた国名点呼の最後に開催国スウェーデンの国名が呼ばれると、ほぼ全員が大きな拍手と歓声で敬意を表し、大会開催の労をねぎらいました。

☆　ストックホルム市内観光（大会2日目）

　大会2日目の9月25日（木）はストックホルム市内を観光することにしました。せっかく遥々（はるばる）ストックホルムまで来たのですからFDI大会参加だけではもったいないです。

　09:00にヨット・ホテルをチェック・アウトし、09:30再び「シェラトン・ストックホルム」にチェック・インしました。なんと部屋はすぐにアサインされました。古いヨット・ホテルの狭いキャビンに比べると近代ホテルの方が何倍も快適です。

　荷物を部屋に置き、歩いてストックホルム中央駅の西、クングスホルメン島に建つ市庁舎まで行き、スウェーデン国王一家も参列するノーベル賞受賞祝賀晩餐会の舞台である「ブルー・ホール」、ヴァイキング・ルネッサンス様式の天井をもつ「市議会議場」、1900万枚の金箔モザイクを使用した「黄金の間」（ノーベル賞受賞パーティの舞踏会広間として使われます）などを見学しました。ノーベル賞受賞祝賀晩餐会は毎年12月10日に開催されるそうですが、4人の日本人受賞者が誕生した今年の受賞パーティには例年以上に多くの日本人が関心を寄せることでしょう。

　バルト海に浮かぶ群島とメラーレン湖が出会う場所にストックホルムはあります。106mといわれる市庁舎の塔の上から市内を眺めると、ストックホルムが「バルト海の女王」、「水の都」と称えられる理由がよく分かります。古来、湖と運河に命運を託し、水上交通に貿易の活路を見出してきた街ストックホルムでは、ボートや水中翼船、水上バスやフェリーがひっきりなしに往来しています。島と島とはたくさんの橋で結ばれ、さらに現在は高速道路や高速鉄道が縦横に走り、近代都市としての景観も示しています。

　ストックホルムでは、街並みと郊外の風物を水上から眺める遊覧船が観光客に人気です。そこで、午後は王立公園の東、グランドホテル（1929年まで、ノーベル賞受賞祝賀晩餐会の会場として使用）前のストロームカイエン埠頭から13:30出発の観光船ツアー「Royal Canal Tour」を利用し、日本語のオーディオ・ガイドを聴きながらユールゴールデン島、セーデルマルム島、シェップスホルメン島、ガムラ・スタン（スタッスホルメン島）の建物や風物を船上から楽しみました。

　観光船を下船後、ガムラ・スタンにある王宮に徒歩で向かいました。うら若い女性の観光客が王宮を警護するハンサムな衛兵となんとかツー・ショットに収まろうと苦労していました。半径1m程の半円形の石畳の境界があってそれ以上は近付けないのです。この時期は15:00で閉館なので王宮内への入場見学は諦め、47番の市バスでユールゴールデン島にある「ヴァーサ号博物館」を見物しました。

　夕食は19:30からガムラ・スタンの人気レストラン「フェム・スモー・ヒュース（ファイブ・スモール・ハウス、つまり“５つの小さな家”という意味）」でひとりディナーを楽しみました。“ガムラ・スタン・コース”を注文し、淡水魚のキャヴィアやトナカイのフィレ・ステーキといった初めての食材に挑戦しました。会計は1,217SEK（19,851円）。消費税25％の高福祉高負担の国スウェーデンは、旅行者にも高負担の国なのでした。

☆　FDIオプショナル・ツアー「ウプサラとシグトゥーナ観光」（大会3日目）

　大会3日目の9月26日（金）はFDIオプショナル・ツアーに参加し、ウプサラ（Uppsala）とシグトゥーナ（Sigtuna）を観光することにしました。せっかく、遥々（はるばる）スウェーデンまで来たのですからストックホルム市内観光だけではもったいないです。

　観光バスは10:00にストックホルム・メッセを出発しました。普段は大学で講師をしているという女性ガイドの説明を聞きながら、ストックホルムからウプサラを目指して北に向かいます。約1時間でウプサラのシンボル「大聖堂 Domkyrkan」前に着きました。1260年から建築が始められ、完成するまでに175年を要したといわれる北欧で最大の教会です。

　1477年に創立されたスウェーデン最古の歴史と伝統を誇るウプサラ大学を中心に栄えてきた街がウプサラ。スウェーデンは地震も台風もトルネードもない安全な国ですが、唯一注意しなければならないのは自転車だそうです。とくに学園都市ウプサラは学生が多く、自転車が多いので、皆さんは自転車からぶつけられないように十分気を付けてくださいと何度も注意を受けました。“バイセコー！”というガイドの言葉が今でも耳に残っています。

　グスタフ1世ヴァーサ王によって1500年代に建造開始、1757年に完成したといわれるウプサラ城やスカンジナヴィアで最古の大学図書館であるウプサラ大学図書館（Carolina Rediviva）、1622年にグスタフ2世アドルフ王によって建設されたことに因んで命名されたグスタヴィアヌム（歴史博物館）などを見学した後、観光バスはウプサラを後にしてシグトゥーナに向かいました。

　シグトゥーナはストックホルムの北西約40km、メラーレン湖に面したスウェーデンで最も古い町のひとつです。11世紀の初頭、スウェーデンでキリスト教の洗礼を受けた最初の国王オーロフ・シェートコーヌングにより築かれ、そのとき初めてシグトゥーナはスウェーデンの首都になりました。スカンジナヴィアで最も小さいといわれるシグトゥーナ市庁舎やスウェーデン最古のタウンストリートといわれるストラガータン通り（Storagatan）、聖オーロフ教会の廃墟、聖マリア教会、ルーン文字の石碑、スウェーデンで最初にコインを鋳造したといわれる「オーロフ王の鋳造所跡（King Olof’s Mynthus）」などを見学した後16:05にシグトゥーナを立ち、一路ストックホルムを目指し帰路に付きました。バスは予定通り定刻の17:00にストックホルム・メッセに帰還しました。

☆　帰国の途に（大会4日目）

　大会4日目（最終日）の9月27日（土）はFDI会場には行きませんでした。せっかく、遥々（はるばる）ヨーロッパまで来たのですからスウェーデンだけではもったいないです。パリに立ち寄って、サンジェルマン・デプレ（オデオン）のカジュアル・レストラン「Le Comptoir du Relais」で美味しいランチを楽しみ、モンマルトル（コランクール）の人気パティスリー「Arnaud Larher」でマカロンをお土産に買うことに決めていたからです。そのために、わざわざパリ経由にしたのです。

　05:30にシェラトン・ホテルをチェック・アウトし、シティ・ターミナルから空港行きのバスに乗り込みました。約40分でストックホルム・アーランダ空港に到着です。07:55発パリ行きスカンジナヴィア航空SK577便に搭乗し、10:35にパリ着。パリでストップ・オーバーして昼食と買い物を済ませ、20:00パリ発の全日空NH206便で機内泊し、翌9月28日（日）成田に14:30着、17:25発のIBEXエアラインズ●●便に乗り継いで19:00、○○空港に降り立ちました。

☆　おわりに

　2009年度FDI年次世界○○大会は、来年9月2日から5日までシンガポール（Suntec　Singapore International Convention & Exhibition Center）で開催されることが決まっています。


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日本帰国まであと4日。

ミュンヘン生活も残りわずか、、というときに、
ドルトムントで世界最大のテクノイベント？が
行われるというので、最後の思い出作りに行ってきました！

往復ICEで、一人€110くらいだったかな？
ミュンヘンから約6時間の旅(しかも日帰り)、の予定が・・・・

丁度ベルリンにいた2006年7月15日は久しぶりにLove Paradeが復活した日でした。参加せねば、ということで炎天下の中見てきました。パレードは戦勝記念塔ジーゲスゾイレからブランデンブルグ門の間をメインにトラックでテクノをかけながらねり歩いていきます。京都の山鉾を思い出しました。

July 15th, 2006 was just the day Love Parade at Berlin were revival! It was so heating day, but We went there. Many trucks drove with loud techno music between Siegessule and Brandenburg Tur. I remembered Yamahoko at Kyoto Gion festival.

　ティラノからクール行きのベルニナ特急は、途中からサンモリッツ/ツェルマット間の氷河特急と同じルートに入ります。
　ガイドブックなどには氷河特急の見所はサンモリッツ/クール間だと書いてありますが、実はクール発着のベルニナ特急はそのルートも通る「一度で何度も美味しい列車」なのです。

　スイスは小国にも関わらず４つの言葉が話されていますので、バイリンガルどころかトリプリンガルも多いと聞きます。
　車掌が乗客に合わせてドイツ語とフランス語を話せるのも普通の事なのです。また観光大国ということで英語も話せるスイス人も数多く話し掛けてくるのには驚きます。

　永世中立国という平和的なイメージとは裏腹にスイスの軍事費は他国に比べて圧倒的に高く、最近まで全ての家や建物に地下シェルターを設置しなければいけない法律もあったそうです。


　スイスの物価は隣国などに比べてもかなり高いのですが、これは他国からの輸入に頼っていると自国の産業が弱くなることから、出来る限りスイス国内で生産されたものを消費する政策がある故。最近は外国からの安い輸入食料品を専門に扱うスーパーが郊外にあって人気らしいです。

　美しい夕焼けを眺めながら終点のクールに到着しました。乗り換えの列車のホーム番号は事前に調べていた。

　クールの駅は大きなターミナル駅ですので、駅の窓口で明日のJALのフライトの搭乗券を出してもらってスーツケースを預ける、といった事も出来ます。


　スイスやドイツの食堂車は１等と２等の車両の間にあり、１等側がレストラン、２等側がキオスク。
　思いながらもクラブへ。ルツェルンのテクノな夜が更けていきました。

「Soivet No2」というテクノのパーティーに参加すべく大好きなロンドンへ☆
フランス、リヨン(Lyon)からEasyjetでロンドン郊外スタンステッド空港へ・・・